黎川县强夯队伍，期待与广大客户长期合作

2024-05-20 05:00:02 215次浏览

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强夯地基的施工质量控制要点：

1、施工前应进行试夯，选定夯锤重量、底面直径和落距，以便确定后下沉量及相应的少夯实遍数和总下沉量等施工参数。试夯的密实度和夯实深度必须到达设计要求。

2、基坑的夯实范围应大于基础底面。开挖时，基坑每边比设计宽度加宽不宜小于0.3米，以便于夯实工作的进行，基坑边坡适度放缓。夯实前，基坑底面应高出设计标高，预留土层的厚度可为试夯时的总下沉量加50至100毫米。夯实完毕，将基坑表面拍实至设计标高。

3、做好施工过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复查，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数、每夯的夯沉量等，对各项施工参数、施工过程实施情况做好详细记录，作为质量控制的依据。

采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料，强行夯入并排开软土，终形成砂石桩与软土的复合地基的强夯置迅速排走，减小起锤时与土面间形成真空产生的强吸换(动力置换、强夯挤淤)等。适用于高速公路地基的加固处理，可改善高速公路地基处理后整体不同程度的沉陷，局部差异沉降引起桥头跳车的问题。

强夯+CFG桩

先用小能量强夯对地基土进行处理，以消除土的欠固结和加速土的固结，通过强夯施工处理后，使地基土达到了水泥粉煤灰碎石桩使用要求，然后对场地进行水泥粉煤灰碎石桩处理，这就是强夯+CFG桩的作用原理。CFG桩适用范围广、地基承载力高、费用低，如果通过强夯处理能够用CFG桩的话,这将大大减少成本和提高工期。

分层强夯地基的工艺规划主要是针对高填、斜坡路堤和施工作业面狭隘的工程。施工中路堤选用一般的路堤资料即可，施工中依照分层填筑、分层碾压，填筑部位抵达规划要求的压实度后再对其进行强夯，以满足路堤的所需要达到的地基承载力。

在实施分层强夯施工时，层强夯高度以填方高度为8-12米的规模开端，小于该高度的填方层不选用强夯作业，其上路堤每填高8米就进行一次强夯，直至抵达路堤的顶部。